汽油泵在中排座椅底下,要把在中排座椅整体折叠后,拉开地毯才能看见油泵口。作为小改款车型，2019款本田CR-V在配置以及底盘方面都进行了升级。混动车型全系标配的Honda SENSING超感安全系统，同时新推出混动四驱车型，配置方面诚意十足。此次改款升级重点是配置方面，在外观方面没有变化，CR-V设计更加迎合时代潮流，更年轻的同时也不忘让自己会变得魁梧霸气。外形看起来大气是中国以及美国市场的重要审美标准，而这两个地方又是CR-V的主要市场。悬浮式中控台属于CR-V的设计亮点，从上代车型继承下来。方向盘尺寸较小，符合本田对驾驶操控的一贯追求。挡杆位置节省了中控台空间，混动车型的按键换挡也增加了CR-V的科技感。2019款CR-V在动力系统方面没有变化，传统动力版本搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动或CVT无级变速箱。
奥迪a7汽油泵位于燃油箱中，拉开后排坐垫就可以看见汽油泵，拆开油箱就能够正常的看到，汽油泵的作用是把汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。油泵的作用：燃油泵的最大的作用是给发动机供给燃油。燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油，燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际在做的工作在油泵壳内的燃油中，不需要过多的担心，因为壳内没有一点可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。汽油泵损坏后的一些表现：泵芯损坏时，当燃油供给系统工作时，这时打开钥匙门时，没有汽油泵运转的声音。泵体损坏时，由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，不能很好地雾化，从而发动机不能启动。不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。
别克君威油泵安装位于汽车后排乘坐的中间部分，需要打开即可看到油泵。君威油泵的作用：君威汽车的油泵能够更好的起到把燃油运输到燃油管路中去，以前的汽车发动机油泵很多都是机械的油泵，君威汽车采用的是电动油泵。油泵缺点在于散热程度不够好，噪音太大等等，所以燃油泵一般被安装在燃油箱内部，即位于后排位置中间。油泵的原理：油泵安装在燃油箱中能够很好的解决油泵本身就具有的缺点，油泵的基本系统原理和水泵原理是一样。油泵能够给燃油系统不断送去所需的燃油，让汽车保障正常的行车需求。
1取下后座将本田飞度车辆的后座拿下来，使用扁螺丝刀撬起本田crv汽油泵的盖板。2取下盖板把本田crv汽油泵的盖板拿下来，拔下本田crv汽油泵的插头。3拔掉油管将本田飞度进油管拔掉，将本田crv整个汽油泵拿出来，注意拆装时旁边绝对不可以有明暗火。4不能滴油装时油泵底座正中两侧有两个很小的泻油空来，不能滴油。5检查密封圈由于油泵长时间浸泡在汽油里，所以密封圈很容易老化，装油泵时，要检查进出油管上密封圈是否老化磨损。
1拆卸坐垫把广汽本田crv后排座位的坐垫拆卸下来。2撬起检修盖用小扁螺丝刀慢慢地撬起广汽本田crv检修孔盖。3断开电缆将广汽本田crv汽油泵电缆从蓄电池负极端子断开。4清洁油气管拔下广汽本田crv汽油泵的油管。清洁广汽本田crv汽油泵总成上部及边缘。5拿出汽油泵往下拿出广汽本田crv汽油泵，用手按压下广汽本田crv汽油泵端锁止扣。
本田CRV汽车的油泵继电器位于驾驶位仪表盘的下方位置，即保险盒旁。以下是扩展资料：1、油泵电磁继电器：本田CRV汽车的油泵电磁继电器为线圈的两端加上一定大小的电压或者是电流，汽车油泵继电器线圈产生的磁通通过铁心、轭铁，磁路工作组成油泵继电器的磁路。2、需要注意的几点：在油泵继电器的控制电路中，通常只存在较小的工作电流，由于操纵开关的触点容量一般都比较小。汽车不能用油泵的继电器来直接控制用电量较大的负荷，但是能油泵继电器的触点来控制继电器的通断情况。
赛欧汽油泵位置在后排座椅下面。关于赛欧的更多资料如下：1、赛欧前进气格栅采用雪佛兰的最新家族设计脸谱，以雪佛兰标志为中心的双层设计。大灯形状与新乐风风格相同，比较时尚。2、赛欧增加后窗的雨刮器，竖条型一体式尾灯替换三厢的遁形上扬璀璨尾灯，看起来更年轻时尚。3、赛欧两厢Safetycage安全笼式车体、大面积的高强度钢的整体车身、中置油箱的井字钢梁保护区等设计为新赛欧两厢提供超高刚性的车身。
汽油泵都在汽车油箱内，油箱位置在汽车的后排座，或者后备箱下面。以下是汽油泵的相关介绍：1、汽油泵的最大的作用是给发动机供给燃油。2、汽油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油，汽油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际在做的工作在油泵壳内的燃油中，因为壳内没有一点可以点火的东西，汽油可以润滑并冷却汽油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。
本田飞度汽油泵在油箱中，其作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。以本田飞度2021款为例，其车身尺寸是：长4109mm、宽1694mm、高1537mm，轴距为2530mm，油箱容积为40l。本田飞度2021款搭载了1.5l自然吸气发动机，上限功率是96kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是cvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。
汽车汽油泵在油箱中，汽油泵是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内的部件，正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。机械驱动膜片式汽油泵一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动；电动式汽油泵是不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜，这种电动泵，可自由选择安装的地方，并能防止气阻现象。
高压油泵在发动机的上面，这个油泵一般是由凸轮轴驱动的，缸内直喷发动机打开发动机盖之后在发动机上面即可看到高压油泵。高压油泵可以将电子燃油泵输送过来的汽油加压，这样做才能够让气缸内的喷油嘴顺利将汽油喷出。缸内直喷发动机必须要使用很高的喷射压力，因为发动机气缸内的压力很大，如果不使用很高的喷射压力，汽油是无法喷出来的，缸内直喷发动机的喷射压力更大，这样汽油雾化会更加彻底，空气可以与汽油充分混合。
本田飞度汽油泵在油箱里面，飞度油箱中置的，一般在中央通道下面。拆装时旁边绝对不可以有明暗火，装时油泵底座正中两侧有两个很小的泻油空，千万别滴油，装油泵时，一定要检查进出油管上密封圈是否老化磨损，一定要装到位。飞度在年轻人想心目中总有一种居家旅行必备、改装比赛利器的感觉，飞度在性价比极高的同时，能够兼顾到十分好的底盘悬架实力，同时拥有同级别出色的空间表现。而本田空间魔术师的称号在这台车上也可以淋漓尽致地展现。配置方面，飞度全系配备了主、副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、车内空气调节、花粉过滤，足以满足日常使用需求，外部配置更为丰富，例如：电动天窗、运动版包围、铝合金轮圈等。发动机方面，飞度搭载了那台代号为L15B2地球梦1.5L自然吸四缸气发动机，采用了缸内直喷技术，其上限功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155Nm。考虑到一吨出头的车重，这个动力数据能够说是绰绰有余了。
本田crv车型机油滤芯在车底油底壳旁，通常要车子上地沟或者车子上升降机把车子升起来才能够找到的。2020款本田CR-V耀目版针对老款的240TURBO经典版、240TURBO舒适版、240TURBO都市版三款车型的前大灯升级为LED前大灯。2020款本田CR-V耀目版plus针对老款的240TURBO风尚版、240TURBO豪华版两款车型的前大灯升级为LED前大灯，并增加LWC盲点显示系统。外观方面，此次上市车型主要是针对配置进行升级调整，外观/内饰并未发生改变，继续采用了本田家族设计风格，前进气格栅采用了大量镀铬饰条装饰。内饰方面，其整体设计较为规整，中控台造型较为简洁。同时，新车采用了与全新思域相同的液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。动力方面，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，其上限功率143KW(193PS)，峰值扭矩243Nm，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱
本田crv电子手刹取消了，改成了脚刹，在左脚的左前方。左脚的手刹踏板，往下踩下去就是上了手刹。也就是离合器踏板的位置，变成了手刹踏板。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(ElectricalParkBrake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。手刹就在挂档杆的边上，还有的车型在刹车长板的左侧有一个小的，那个是驻车制动器。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。经常使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以经常使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。经常使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
老款本田crv手刹在扶手下面，新款本田crv取消了手刹，改成了脚刹，在左脚左前方。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。经常使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以经常使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长。手刹松开，弹簧回复原长。经常使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。脚刹一般是指制动器，是通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘(鼓)，进而达到减速或停车的目的。在行驶中处理情况要有预见性，提前松开加速踏板，利用发动机的怠速牵阻作用减速，采取预见性制动，尽可能的避免紧急制动。
开关按键在中控屏幕上。车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐配置，是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一。AM/FM收音机以其低成本、高音质等特点，尤为得到普遍的欢迎。现在的很多汽车的车型采用了印刷式的收音机天线，将车辆的收音机天线安装在了车辆的挡风玻璃上，三厢车一般印刷在后风挡玻璃，而很多MPV车型印刷在侧后挡风玻璃上。若要存储电台，调至所选的电台。选一个预设按钮并按住，直至听到哔的一声。若要收听已存储的电台，请选择波段，然后按下预设按钮。列出所选波段上信号最强的电台，按下RADIO按钮，切换模式，按下按钮切换电台列表模式，转动旋钮选择电台，然后按下。因为收音机主要是通过天线接收广播信号，而信号的接收质量受多方面因素影响，例如山区、隧道、高楼、磁场或信号差等区域信号受阻碍或干扰，导致收音机无法或者很难接收信号，在这一些状况下，属于正常现象。
一般都在发动机机盖内，电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里（车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型），都是统一装在保险盒或继电器盒里、你可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器、都会有标注的。福特福克斯FOCUS的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。福克斯从第二代车型开始步入中国市场，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广。1998年，福克斯问世，出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。2005年，福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国，到2019年已在CTCC中国房车竞标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩，以运动时尚定义了运动轿车。历经14年耕耘，追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步，到2019年已得到了260万中国消费者的喜爱。此次焕新升级的新一代福克斯2020款在传承福克斯品牌基因的同时，其兼具操控性、舒适性与智能互联。
在发动机舱的保险丝盒里。保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器，保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备。汽车电路中有许多用电设备被不一样的颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流大于保险丝额定电流的2倍时，就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设施的过流保护。汽车在使用的过程中，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致，需按时换。汽油泵保险丝的英文缩写是FFAFP，全部英文是FuseforAutomobilefuelpump，对照汽车说明书上有详细的保险丝位置标示。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。汽车燃油泵分为电动离心式增压泵、柱塞式电动燃油泵、叶片式燃油泵三种。
高尔夫油泵保险在发动机仓，电瓶的旁边的黑色保险丝盒内，盒子盖上有油泵保险丝的位置图。汽油泵保险丝的英文简称是：FFAFP，全部英文是FuseforAutomobilefuelpump。一般的汽车保险都装在两个地方，一个是发动机罩下面，一个是仪表板下面，两个保险盒盖内侧都有一个贴纸，上面标示了保险的位置和可以承载的电流的大小，找到油泵的图标对应的位置就是油泵保险了。保险丝的作用是：当电路出现故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有一定的可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运作的作用。
本田crv电子手刹取消了，改成了脚刹，在左脚的左前方。左脚的手刹踏板，往下踩下去就是上了手刹。也就是离合器踏板的位置，变成了手刹踏板。 电子手刹是由电子调节方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相似，均是通过刹车盘与刹车片造成的摩擦力来到了调节停车制动，只但是调节方式从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(electricalparkbrake，epb)指的是将开车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一块，而且由电子调节方式实现停车制动的技术。手刹就在挂档杆的边上，还有的车型在刹车长板的左侧有一个小的，那个是驻车制动器。手刹的专业称呼是铺助制动器，与制动器的原理不相同，其是使用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子实行制动。经常使用手刹会使钢丝造成塑性变形，因为这样的变形是不可恢复的，理所当然经常使用会下降效用，手刹的行程也有一定可能会添加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。经常使用手刹时，弹簧也有一定可能会造成相应变形。
本田crv车型发动机油滤芯在车底油底壳旁，大多数需要车子上地沟或车子升高降机把车子升起来才能够找到的。2020款本田cr-v耀目版针对老款的240turbo经典版、240turbo舒适版、240turbo基本都市版三款车型的前大灯升级为led前大灯。 2020款本田cr-v耀目版plus针对老款的240turbo风尚版、240turbo豪华版两款车型的前大灯升级为led前大灯，并添加lwc盲点显示系统。外观方面，此次上市车型关键是针对置配实行升级调整，外观/内饰并未发生改变，接着使用了本田家族设计风格，前进气格栅使用了大剂量镀铬饰条装饰。内饰方面，其整体设计比较规整，中控台造型比较简洁。与此同时，新车使用了与全新思域相似的液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。动力方面，新车将继续配备1.5t涡轮增压发动机，其上限功率143kw(193ps)，峰值扭矩243nm，传动系统匹配6速手动或cvt无级变速器
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。